广西内燃轨道扳手技术阐述

  目前，铁路领域多使用手动扳手紧固铁轨螺母，要求紧固螺母扭矩在1200Nm以内，很多内燃扳手供应厂家为避免扭矩过大造成螺栓损坏，而采用降低扳手扭矩的方式解决，因此又造成了生锈螺母拆卸不动的情况。同时，当前国内内燃螺栓扳手缺乏扭矩过载保护，对螺栓紧固扭矩不可控，易造成钢轨螺栓损坏，因此市场亟需一种扭矩接近于1200Nm并且能够防止造成螺栓损坏的内燃螺栓扳手。

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  运用方法

  1.检查发动机，应处于正常状态。

  2.燃料混合比(内有对比壶)，开始磨合期可采用25;1，过段时间可采用40;1;

  3.转动发动机数转使其各部件有良好的润滑;

  4.拨动换向手柄,使套筒处于空档位置;

  5.起动发动机,进行短时间的空运转,再调整油门使发动机处于怠速状态,即可工作;

  6.转动换向手柄至你所需要的旋转方向,把套筒对准螺母,加大油门,离合器结合套筒即开始旋转,反转手柄,调小油门减速 ,离合器分离,即完成一个工作循环.

  7.停止工作前,放松油门,将换向手柄拨至空档,关闭发动机.